カワサキz1000/ABS純正アシスト&スリッパークラッチキット
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商品説明
カワサキz1000/ABS(2014に取付ていました)純正アシスト&スリッパークラッチキットバイクの方式はZRT00G、原動機の方式はZRT00Dに取付けをしていました。交換後は左手の疲れの軽減とシフトダウン時のエンジン負荷が軽減されました。交換をした方が良いパーツと思います。使用距離は3000km、商品の状態は焼け付きや割れなどはありません。中古品なので新品とは異なります。クラッチケースのパッキンは中古品ですが、破れなどが無い為おまけで入れておきます。値引き交渉や送料込みの対応はしておりません。最後まで読んで頂きありがとうございます。ご理解がある方は是非、よろしくお願いします。。CBX400F スペシャリスト ヒューズボックスカバー。T-MAX530DX 2017 SJ15J 星野設計。vt250 fe タンデムバー。Healtech iQSE-W1 ヒールテック クイックシフター イージー。xjr400 xjr400R 4HM インシュレーター O リングセット 純正。Z900RS アーキ ロングテールカウル用タンデムグラブバー ペイントブラック。Kuryakyn Hypercharger クリアキン ハイパーチャージャー。【りゅう様】【キジマ】 サドルバッグガード 左右。Vespa 純正 オリジナル スクリーン ボルト式 GTS250ieレビュー
商品の評価：
5.0点(2779件)
- kim2kimutaka
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- m-hikari831
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
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